Înmatricularea unei mașini presupune mai multe cheltuieli, iar suma finală depinde în primul rând de proveniența autoturismului și de situația acestuia. Costurile sunt diferite pentru o mașină nouă, una second-hand deja înmatriculată în România și un autoturism adus din străinătate.
Pentru o mașină care are deja acte românești, costurile administrative pot rămâne relativ mici. În cazul unui vehicul importat apar însă verificări și documente suplimentare, iar bugetul crește. La acestea se adaugă asigurarea RCA și, în anumite situații, traducerea documentelor sau alte servicii necesare pregătirii dosarului.
Este util să calculezi separat taxele de înmatriculare și cheltuielile conexe. Astfel, poți estima mai corect suma de care ai nevoie înainte să începi procedura.
Care sunt principalele costuri pentru înmatricularea unei mașini
Unul dintre costurile de bază este certificatul de înmatriculare. Tarifele administrative se pot modifica în timp, motiv pentru care suma exactă trebuie verificată înainte de plată. Pentru certificatul de înmatriculare, cunoscut de majoritatea șoferilor drept talon, tariful este în prezent de ordinul zecilor de lei.
La acesta se adaugă costul plăcuțelor cu numărul de înmatriculare. Valoarea depinde de tipul și numărul plăcilor necesare vehiculului. Pentru un autoturism obișnuit sunt necesare două plăcuțe.
Dacă vrei un anumit număr de înmatriculare, vei plăti suplimentar pentru atribuirea unei combinații preferențiale. Alegerea este posibilă atunci când combinația dorită este disponibilă. Păstrarea unei combinații existente poate presupune, la rândul ei, o taxă distinctă.
Printre costurile care pot apărea se numără:
- certificatul de înmatriculare
- plăcuțele cu numărul de înmatriculare
- atribuirea unui număr preferențial, dacă alegi această variantă
- păstrarea unei combinații de număr, atunci când este cazul
- asigurarea RCA
- serviciile RAR pentru vehiculele pentru care sunt necesare verificări
- traducerea unor documente emise în străinătate, dacă situația o cere
RCA-ul merită tratat separat de taxele administrative. Prețul poliței poate varia mult în funcție de vârsta proprietarului, localitate, caracteristicile mașinii, istoricul de daune și clasa bonus-malus. Din acest motiv, două persoane care înmatriculează mașini asemănătoare pot ajunge la costuri totale diferite.
Pentru un autoturism second-hand cumpărat din România, care este deja înmatriculat și are documentele în regulă, procedura este de obicei mai simplă. Cheltuielile administrative directe pot fi de ordinul sutelor de lei sau chiar mai mici, în funcție de plăcuțe și opțiunile alese. RCA-ul poate reprezenta cea mai mare parte a bugetului necesar.
Cât costă înmatricularea unei mașini aduse din străinătate
În cazul unei mașini importate, calculul devine mai complex. Pe lângă înmatricularea propriu-zisă, vehiculul poate avea nevoie de formalități la Registrul Auto Român. Costul diferă în funcție de operațiunile necesare și de situația concretă a mașinii.
Pentru un autoturism second-hand adus dintr-un stat al Uniunii Europene pot fi necesare identificarea vehiculului, verificarea autenticității și obținerea documentelor românești corespunzătoare. Situația diferă în funcție de actele mașinii și de omologarea acesteia.
Este important să separi costurile RAR de taxele plătite efectiv pentru înmatriculare. Sumele achitate pentru verificări și documente fac parte din bugetul necesar pentru a pune mașina legal în circulație, însă reprezintă servicii diferite.
Mai pot apărea cheltuieli pentru traducerea actelor. Documentele necesare depind de țara din care provine autoturismul și de situația administrativă a acestuia. O verificare atentă a dosarului înainte de depunere te ajută să eviți drumurile suplimentare.
Pentru mașinile aduse din afara Uniunii Europene, bugetul poate crește considerabil. Pot apărea formalități vamale, TVA, taxe vamale și cerințe suplimentare de omologare. Calculul trebuie făcut pentru fiecare vehicul în parte, deoarece țara de proveniență, valoarea mașinii și caracteristicile tehnice influențează costurile.
Un buget pentru o mașină importată poate include astfel:
- transportul vehiculului în România
- numere provizorii, atunci când sunt necesare
- verificările și documentele RAR
- traducerea documentelor
- eventualele obligații vamale
- asigurarea RCA
- certificatul de înmatriculare
- plăcuțele cu numărul definitiv
Din acest motiv, prețul de cumpărare al unei mașini din străinătate trebuie analizat împreună cu toate cheltuielile necesare până la obținerea numerelor definitive.
Ce alte cheltuieli trebuie luate în calcul
O confuzie frecventă apare între costul înmatriculării și costul total necesar pentru a putea circula cu mașina. Înmatricularea propriu-zisă reprezintă doar o parte din buget.
Asigurarea RCA este una dintre cheltuielile importante. Pentru unii proprietari poate costa câteva sute de lei, iar pentru alții poate ajunge la valori considerabil mai mari. Este util să ceri mai multe oferte înainte de încheierea poliței.
Inspecția tehnică periodică trebuie verificată în cazul unei mașini second-hand. Dacă ITP-ul valabil poate fi recunoscut sau dacă vehiculul are deja inspecția necesară, situația este mai simplă. Dacă trebuie efectuată o nouă inspecție, apare încă un cost.
Mai există și impozitul local pentru autoturism. Acesta nu reprezintă o taxă de înmatriculare, dar intră în cheltuielile proprietarului. Valoarea este influențată în principal de capacitatea cilindrică și de regulile fiscale aplicabile.
Pentru mașinile cu motoare de cilindree mare, impozitul anual poate deveni o cheltuială importantă. De aceea, înainte de cumpărarea unui autoturism second-hand, merită calculat nu doar costul înmatriculării, ci și costul anual de deținere.
Rovinieta reprezintă o altă cheltuială separată. Ai nevoie de ea atunci când circuli pe rețeaua de drumuri pentru care se aplică această obligație. Prețul depinde de categoria vehiculului și de perioada aleasă.
Cum îți calculezi corect bugetul pentru înmatriculare
Cel mai simplu este să pornești de la situația exactă a mașinii. Pentru un autoturism deja înmatriculat în România, verifici costul certificatului, plăcuțele, RCA-ul și eventualele cheltuieli administrative suplimentare.
Pentru o mașină importată adaugi operațiunile RAR, documentele necesare și, după caz, traducerile sau obligațiile vamale. Dacă vehiculul trebuie transportat pe platformă ori are nevoie de numere provizorii, introduci și aceste sume în buget.
Merită să păstrezi și o rezervă pentru cheltuieli mici care pot apărea pe parcurs. Copii după documente, deplasări, traduceri suplimentare sau anumite servicii administrative pot crește ușor suma finală.
Taxele oficiale se pot actualiza, așa că verificarea tarifelor valabile în momentul înmatriculării este cea mai sigură metodă de calcul. În felul acesta eviți să construiești bugetul pe baza unor valori mai vechi găsite online.
Înmatricularea unei mașini deja înregistrate în România este, în general, mai ieftină și mai simplă decât înmatricularea unui vehicul importat. Diferența apare în special din verificările și documentele suplimentare necesare mașinilor aduse din străinătate.
Un calcul bun trebuie să includă certificatul, plăcuțele, RCA-ul și toate formalitățile specifice situației vehiculului. Dacă verifici actele și tarifele înainte să începi procedura, poți pregăti dosarul mai ușor și poți estima realist cât te va costa să pui mașina legal în circulație.
